Mes motos

Mes motos
Ma première, GUZZI 125 T, celle qui m'a fait rentrer dans le monde de la moto. Achetée d'occase en 1979, mono 2 temps, l'apprentissage	Ma première moto neuve en 1981, HONDA CM 125 T, le custom est désormais dans ma vie. Je rencontre Josiane un soir de retour de Bol au Castelet.	Que de virées ! 45 000 bornes en 1 an et demi.	Deuxième moto neuve en 1982, SUZUKI GN 400 L chopper, permis A2 oblige.	Encore quelques bornes avec, 30 000 en 11 mois. La vie est belle. Balade et insouciance.
Elle nous a emmenés partout la petite Suz !	Changement de marque pour une Honda CM 400 T en 1983. Toujours du custom, conduite cool	Un radio-cassette sur la sacoche réservoir, une tente et il n'en faut pas plus pour être un motard heureux	45 000 bornes en 1 et demi, l'essence n'est pas chère !	La route, toujours la route.....
Notre famille de motard s'aggrandit en 1985 avec la venue de Cindy. Hop, dans le panier à 15 jours et c'est reparti. GUZZI 850 T3 California attelée CMP.	Rouler en famille, le bonheur est total.	62 000 bornes avec notre vieille Guz, avec fourche et roue d'origine à l'avant. Roue de 15 rayonnée à l'arrière.	Arrivée d'une petite moto solo en 1987, juste pour aller au boulot et pouvoir s'évader un peu sans trainer une grosse boite sur le côté.	Un peu démodée notre machine, mais ça a du charme aussi une moto ancienne.
On peut même voyager chargés avec notre petite HONDA 350 CB	En 1987, naissance de Jenny et changement de monture. GUZZI 1000 Calif II attelée CMP 2 places.	C'est reparti pour bouffer du bitume en famille.	Grand coffre, moto cool, pourquoi s'en priver ?	Ce n'est qu'en 2001 qu'on se séparera avec regret de cet attelage qui nous a donné 160 000 kms de plaisir.
Retour progressif à la moto solo en1997 avec l'arrivée d'une HONDA CX 500 C, la Guzzi du pauvre !	On vieillit mais la passion est intacte et on rajeunit à chaque balade.	La CX est une bonne machine : costaud, facile d'entretien et confortable.	A 103 000 kms, nous avons envie de rouler à nouveau sur une Guzzi et nous abandonnons lâchement notre CX.	2004, nous revoilà en Guz avec une 750 Névada. Mauvaise pioche, nous n'avons pas aimé cette moto.
Notre Névada ne nous a promenés que 4 mois : inconfortable et déjà des problèmes mécaniques.	2004 encore, nous rachetons une HONDA CX 500 C pour retrouver le confort et la joie de rouler sans souci.	Un vrai tracteur cette moto. Et toujours la route.	Vacances, week-ends, tous les prétextes sont bons pour partir.	Première transfo de notre CX désormais baptisée GUZJAP (pour Guzzi Japonaise). Du noir mat et un bidon plus grand.
Changement encore un petit peu avec la greffe d'un réservoir de CX routière, et toujours en noir mat !	Sous la pluie, la neige ou le soleil, toujours heureux d'être motard.	La GUZJAP dans la tenue et l'endroit qu'elle préfère : chargée et sur la route.	2007 : achat d'une HONDA CX 500 routière, Une autre GUZJAP est née.	Une robe noir mat, un guidon de Custom, les commandes de custom et nous sommes bien contents de cette machine arrangée à notre sauce.
C'est bien chouette une moto de 25 ans d'âge.	Et voilà les motards, toujours en selle au bout de 30 ans de route et sans interruption. Et c'est pas fini.....